導纜孔(又稱巴拿馬孔)，為圓形或橢圓形的鑄鋼件，它是船舶停航過程中必不可少的的導纜裝置。導纜孔一般嵌在舷墻上(多見于船中)，系纜經過導纜孔時，接觸面呈圓弧形，以避免舷墻對系纜切割作用，也便于系纜琵琶頭順利通過。但導纜孔對系纜裝置的磨損比較嚴重，尤其是對系泊纜繩的磨損及其嚴重。某公司纜繩磨損平均每艘船每年報廢3條，據該公司1990年不完全統計，系泊纜繩更換費用達200多萬，其中導纜孔對纜繩的磨損消耗占有很大因素，是不容忽視的一部分。由此可見，對導纜孔的研究與改進是必要的。

     以下將圍繞新舊導纜孔的結構展開論述。一方面用來闡述導纜孔的現有結構問題與不足，并對現有導纜孔設計提出了要求;另一方面則通過分析新型導纜孔的設計改進方案，從而驗證新型導纜孔設計的可行性。